Materiale d'attrito per guarnizioni freno Beral 4515 Qianjiang
Descrizione del prodotto
Guarnizione freno n.: FMSI 4515
Dimensioni: 206*177,8*18,5/15,7 210*177,8*18/11,4
Applicazione: CAMION FAW
Materiale: Senza amianto, fibra sintetica, semimetallo
Specifiche
1. Silenzioso, 100% privo di amianto e con finiture eccellenti.
2. Lunga durata in condizioni stradali difficili.
3. Eccezionale potere frenante.
4. Ridurre il livello di polvere.
5. Funziona silenziosamente.
Dettagli
1. Coefficiente di attrito adeguato e stabile
Il coefficiente di attrito è uno degli indicatori di prestazione più importanti per la valutazione di qualsiasi tipo di materiale d'attrito ed è correlato alle prestazioni delle funzioni di trasmissione e frenata della piastra d'attrito. La nostra azienda aggiunge cariche modificatrici di attrito ad alta temperatura ai materiali d'attrito per ridurre e contrastare la "recessione termica" e garantire che il prodotto abbia un coefficiente di attrito stabile.
2. Buona resistenza all'usura
La resistenza all'usura di un materiale d'attrito è un indicatore della sua durata e rappresenta un importante parametro tecnico ed economico per misurarne la durabilità. Maggiore è la resistenza all'usura, maggiore sarà la sua durata. La nostra azienda seleziona materiali idonei, in grado di ridurre efficacemente l'usura dovuta all'attività, in particolare l'usura termica, e di prolungarne la durata.
3. possiede una buona resistenza meccanica e proprietà fisiche
Prima dell'assemblaggio e dell'utilizzo dei prodotti in materiale d'attrito, è necessaria una lavorazione meccanica come foratura, rivettatura e assemblaggio per realizzare gruppi di pastiglie freno o gruppi frizione. Durante il processo di attrito, il materiale d'attrito non solo deve resistere alle alte temperature, ma anche sopportare pressioni e forze di taglio relativamente elevate. Pertanto, è necessario che il materiale d'attrito possieda una resistenza meccanica sufficiente a garantire che non si verifichino danni o frammentazioni durante la lavorazione o l'utilizzo. Il disco della frizione deve avere una resistenza all'impatto, una resistenza alla flessione statica, un valore di deformazione massimo e una resistenza al danneggiamento rotazionale sufficienti. Il materiale rinforzato con fibre utilizzato dalla nostra azienda viene impiegato come materiale di base, conferendo al prodotto d'attrito una resistenza meccanica sufficiente a sopportare il carico generato dai processi di rettifica e rivettatura del disco d'attrito durante la produzione e l'attrito dovuto alla frenata e alla trasmissione durante l'utilizzo. Forza d'impatto, forza di taglio e pressione generate.
