Guarnizione freno Persona 29938 Marca Qianjiang Friction
Descrizione del prodotto
Guarnizione freno n.: WVA 19032
Dimensioni: 220*180*17,5/11
Applicazione: Camion Benz
Materiale: Senza amianto, fibra sintetica, semimetallo
Specifiche
1. Silenzioso, 100% privo di amianto e con finiture eccellenti.
2. Lunga durata in condizioni stradali difficili.
3. Eccezionale potere frenante.
4. Ridurre il livello di polvere.
5. Funziona silenziosamente.
Rivettatura delle guarnizioni dei freni
Il rivestimento del freno si riferisce alla pastiglia del freno, ovvero un sottile strato di materiale d'attrito applicato sul lato della pastiglia stessa. La pastiglia del freno è ciò che comunemente chiamiamo pastiglia del freno, e la sua manutenzione è soggetta a garanzia. Il rivestimento del freno è utilizzato specificamente per i freni a tamburo posteriori. Il materiale d'attrito dei freni a tamburo posteriori è rivestito separatamente e, in termini tecnici, è rivettato. In pratica, si tratta del rivestimento delle pastiglie dei freni. Solitamente, con il termine pastiglia del freno ci si riferisce in realtà a un gruppo di pastiglie composto da un rivestimento e da una pastiglia d'attrito uniti tramite rivettatura.
Guarnizioni delle ganasce dei freni
La maggior parte delle auto adotta una struttura con freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori. Generalmente, le ganasce dei freni anteriori si usurano relativamente in fretta, mentre quelle dei freni posteriori hanno una durata maggiore. Durante i controlli e la manutenzione ordinaria, è necessario prestare attenzione ai seguenti aspetti:
1. In condizioni di guida normali, controllare le ganasce dei freni ogni 5.000 chilometri, non solo per verificarne lo spessore residuo, ma anche per controllarne lo stato di usura, se il grado di usura è uniforme su entrambi i lati, se possono tornare liberamente in posizione, ecc., e se si riscontra una situazione anomala, è necessario intervenire immediatamente.
2. Le ganasce dei freni sono generalmente composte da un rivestimento in ferro e da materiale d'attrito. Non aspettate che il materiale d'attrito si usuri completamente prima di sostituire le ganasce. Ad esempio, per le pastiglie dei freni anteriori della Jetta, lo spessore delle pastiglie nuove è di 14 mm, mentre lo spessore limite per la sostituzione è di 7 mm, includendo lo spessore del rivestimento in ferro di oltre 3 mm e lo spessore del materiale d'attrito di quasi 4 mm. Alcuni veicoli sono dotati di una funzione di allarme per le ganasce dei freni. Una volta raggiunto il limite di usura, il quadro strumenti emetterà un allarme e suggerirà di sostituire le ganasce. Le ganasce che hanno raggiunto il limite di utilizzo devono essere sostituite, anche se potrebbero essere ancora utilizzate per un certo periodo di tempo, poiché l'effetto frenante sarà ridotto e la sicurezza di guida ne risentirà.
3. Durante la sostituzione, è necessario utilizzare le pastiglie freno fornite con i ricambi originali. Solo in questo modo si può ottenere il miglior effetto frenante tra le pastiglie e il disco del freno e ridurre al minimo l'usura.
4. Per sostituire le ganasce del freno, è necessario utilizzare attrezzi specifici per spingere indietro il cilindro del freno. Non utilizzare leve o altri strumenti simili per forzare la spinta, poiché ciò potrebbe facilmente piegare la vite di guida della pinza del freno e causare il bloccaggio della pastiglia.
5. Dopo aver sostituito la ganascia, assicurarsi di premere il freno più volte per eliminare lo spazio tra la ganascia e il disco del freno, evitando così che il primo piede non freni, il che aumenta il rischio di incidenti.
6. Dopo la sostituzione delle ganasce dei freni, è necessario un rodaggio di 200 chilometri per ottenere il miglior effetto frenante. Con le ganasce appena sostituite, è necessario guidare con prudenza.
