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Rivestimento freno Persona 29938 Marca Qianjiang Friction

Breve descrizione:

I materiali normali delle guarnizioni dei freni, tra cui quelli non amianto, fibre sintetiche, semimetallici, di nuova concezione hanno materiale particellare verde e nero.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Descrizione del prodotto

Guarnizione freno N.: WVA 19032
Dimensioni: 220*180*17.5/11
Applicazione: camion Benz
Materiale: non amianto, fibra sintetica, semimetallo

Specifiche

1. Silenzioso, 100% esente da amianto e finitura eccellente.
2. Lunga durata nelle condizioni stradali più difficili.
3. Eccezionale potere frenante.
4. Abbassare il livello di polvere.
5. Funziona silenziosamente.

Rivettatura delle guarnizioni dei freni

Il rivestimento del freno si riferisce alla pastiglia del freno, cioè sul lato della pastiglia del freno è presente un rivestimento molto sottile.La pastiglia del freno è ciò che comunemente chiamiamo pastiglia del freno e esiste un periodo di garanzia per la manutenzione.La guarnizione del freno è utilizzata appositamente per il freno a tamburo posteriore.Il materiale di attrito sul freno a tamburo posteriore è rivestito separatamente e il termine professionale è rivettato.In effetti, è il rivestimento delle pastiglie dei freni.Solitamente la pastiglia freno verbale è in realtà un insieme di pastiglia freno composto da un rivestimento e da una pastiglia di attrito mediante rivettatura.

Guarnizioni delle ganasce dei freni

La maggior parte delle auto adotta la struttura del disco anteriore e dei freni a tamburo posteriori.Generalmente, le ganasce del freno anteriore si consumano in tempi relativamente brevi e le ganasce del freno posteriore vengono utilizzate per un tempo relativamente lungo.Durante l'ispezione e la manutenzione quotidiana, è necessario prestare attenzione ai seguenti punti:
1. In condizioni di guida normali, controllare la ganascia del freno ogni 5.000 chilometri, non solo per verificare lo spessore rimanente, ma anche per verificare lo stato di usura della ganascia, se il grado di usura su entrambi i lati è lo stesso, se può ritornare liberamente, ecc., e ritengono che sia anormale. La situazione deve essere affrontata immediatamente.
2. Le ganasce dei freni sono generalmente composte da rivestimento in ferro e materiale di attrito.Non aspettare che il materiale di attrito si consumi prima di sostituire la scarpa.Ad esempio, per le pastiglie freno anteriori della Jetta, lo spessore delle nuove pastiglie è di 14 mm, mentre lo spessore limite per la sostituzione è di 7 mm, compreso lo spessore della camicia di ferro superiore a 3 mm e lo spessore della frizione materiale di quasi 4 mm.Alcuni veicoli sono dotati di una funzione di allarme ganasce dei freni.Una volta raggiunto il limite di usura, lo strumento emette un allarme e invita a sostituire la ganascia del freno.Le scarpe che hanno raggiunto il limite di utilizzo devono essere sostituite, anche se possono ancora essere utilizzate per un periodo di tempo, l'effetto della frenata sarà ridotto e la sicurezza di guida sarà compromessa.
3. Durante la sostituzione, è necessario sostituire le pastiglie dei freni fornite dai pezzi di ricambio originali.Solo in questo modo l'effetto frenante tra le pastiglie e il disco del freno può essere ottimale e l'usura dovrebbe essere ridotta al minimo.
4. È necessario utilizzare attrezzi speciali per spingere indietro il cilindro del freno quando si sostituiscono le ganasce.Non utilizzare altri piedi di porco per esercitare una forte pressione all'indietro, poiché ciò potrebbe facilmente piegare la vite di guida della pinza freno e causare il bloccaggio della pastiglia freno.
5. Dopo aver sostituito la ganascia, assicurarsi di premere più volte il freno per eliminare lo spazio tra la ganascia e il disco del freno, evitando così il freno sul primo piede, che è soggetto a incidenti.
6. Dopo aver sostituito la ganascia del freno, è necessario rodarla per 200 chilometri per ottenere il miglior effetto frenante.La scarpa appena sostituita deve essere guidata con attenzione.


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